Antifouling na bazie miedzi. Magiczny środek na porastające dno?

Dowiedz się jak odpowiednio dobierać śruby do silników elektrycznych w zależności od przeznaczenia, aby zoptymaliwać pracę silnika.

Automatyczne trym klapy sterowane żyroskopem?

Zipwake był wizją która miała na celu stworzenie rozwiązania, które rozwiąże problem łodzi ślizgowych i półślizgowych. Zespół inżynierów z rynku marynistycznego oraz świata motoryzacji zaczęło pracę nad produktem, a po trzech i pół roku w Amsterdamie na targach METS w 2014 doszło do prezentacji pierwszego systemu aktywnego trymu. Głównymi zaletami miał być komfort, zmniejszenie tworzenia fali przez co obniżenie kosztów zużycia paliwa oraz automatyzacja działania. Dodatkowo sytem został połączony z systemem NMEA 2000 dzięki czemu uzyskujemy dostęp z kompatybilnych ploterów.