Coppercoat Antifouling miedziany zestaw

Jest to system epoksydowy twardy, co oznacza że nie ściera się podczas pływania. Tlenek miedzi wykorzystywany jest jako biocyd w całym procesie ochrony i to w sumie jedyna cecha, która łączy cloppercoat z innymi produktami opartymi na tlenku miedzi. Większość produktów na bazie miedzi powoli uwalnia składnik aktywny do wody, Coppercoat działa w inny sposób. W unikalny sposób utrzymuje cienką warstwę pyłku tlenku miedzi uwolnioną podczas szlifowania po aplikacji produktu. 

1. Coppercoat nie jest farbą tylko produktem epoksydowym co ma swoje dodatkowe zalety takie jak np bycie dodatkową ochroną dla kadłuba wykonanego z żelkotu. Więc napewno przypisuję się to do zalet że po zastosowaniu zapisanych w instrukcji przez producenta sześciu warstw mamy dodatkową ochronę dna.
2. Jako “twardy” rodzaj warstwy ochronnej Coppercoat po nałożeniu na gładką powierzchnie i zeszlifowaniu papierem o wysokiej gradacji (przynajmniej 300) powinien dać efekt gładkiej prawie polerowanej powierzchni, co znaczniej zmniejszy opory podczas pływania. 
3. Coppercoat jest jednym z nie rozpuszczanych środków do zastosowania na dnie jachtu opartych na tlenku miedzi. Coppercoat tworzony jest poprzez mieszanie pyły miedzi o zawartości miedzi 99% z żywicą epoksydową. Więc po nałożeniu na kadłub otrzymujemy grubą warstwę tej mieszanki. Po zastygnięciu, zeszlifowaniu powierzchni i kontakcie z wodą, tworzy się warstwa tlenku miedzi który jest idealną ochroną przeciwko zarastaniu dna. Proces jest aktywny i skuteczny do momentu przekształcenia się warstwy tlenku miedzi w chlorowodorek miedzi. Ta warstwa po przekształceniu staje się bardzo niestabilna i zmywa się wraz z ruchem łódki, jednocześnie usuwając nagromadzony już narost. Po czym proces zaczyna się od nowa. Z regularną grubością 0.305 mm i ścieralności 0.007mm rocznie sami możemy łatwo policzyć jak długo nie będziemy musieli się martwić konserwacja dna. 

Poza prostym faktem że odmalowywanie afntifoulingu co sezon jest męczącym oraz nużącym procesem to jest jeszcze pare cech które sprawiają że jest on atrakcyjny dla armatorów:

• Mniejsza toksyczność farby - farby ścierające się podczas oczyszczania dna schodzą razem z brudem zanieczyszczając wszystko dookoła a także są szkodliwe dla zdrowia.
• Łatwiejsze oczyszczanie - z doświadczenia użytkowników wiemy że Coppercoat na dłużej zabezpiecza i spowalnia porost kadłuba lepiej niż inne antifoulingi, dodatkowo zabezpiecza przed Tworzeniem się osadów z kamienia które ciężko się usuwa raczej mycie ogranicza się do przemycie twardszą gąbką zamiast silnego skrobania.
• Wygodny wybór - w przypadku miękkich antifoulingów co roku wypadałoby odświeżyć malowanie co jest uciążliwe. Z drugiej strony gdy mamy Twardy antifouling to po wyciągnięciu w procesie suszenia większość biocydów ulotni się z farby. I w następnym sezonie farba nie będzie miała swoich właściwości. Natomiast w przypadku Coppercoat nie ma to dużego znaczenia więc czy wyciągamy łódź czy nie żywotność ochrony pozostaje taka sama. 

Dzięki temu doświadczeniu oraz wielu godzinom spędzonym na przygotowaniu się do aplikacji tego rodzaju antifoulingu, jesteśmy w stanie stwierdzić że jest to bardzo wygodny sposób na zabezpieczenie swojej łódki i napewno. Napewno ta metoda będzie miała swoich przeciwników ale my wypowiadamy się “za” Coppercoatem.